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相信做户外广告的,尤其是做高速广告的同行都知道高速上的那些单立柱是怎么建立上去的。除界外牌,近些年高速广告都是通过招标的形式产生的,所以你除了要拍的好路段外,更要对对现场进行勘察,方便以后建塔,下面普及下怎么建塔。
1、地下 选定立柱广告牌的施工地址前,需确定附近有无禁止施工的标志,确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前规避风险。
2、土质 土质对基础施工的影响有: 1)放坡系数 2)基础土方开挖(施工)方法 3)护坡、挡墙的处理方法 4)地下降水方式的选择等等。
3、路况 户外单立柱广告牌施工过程中需用到半挂车(把半成品运到施工地),吊车(立柱和牌面吊装过程中会用到,具体吨位由单立柱广告牌的规格而定,一般情况下,标准单立柱广告牌两面的18*6*18m的用25t的吊装,三面的单立柱广告牌用25t和50t两个吊装)。罐车(地基浇筑的混凝土)。所以路况一定要好,硬度一定要能承受半挂车,吊车,罐车等运输工具。
4、上空 注意场地上空附近有无高压线。标准的单立柱广告牌是18米高,如果施工地上空有高压线,电线等障碍物,会妨碍到牌面的吊装。
5、效果 在立单立柱广告牌之前,一定要先预估一下牌面立起来后的效果,做一个效果图。判断选定的施工地点适合立几面的单立柱广告牌。确保广告位置得到充分的利用。
朝阳高炮制作施工团队常年在外风吹日晒,为了高炮的坚固美观,主要就是靠后期的维护和保养了,保养是一个长期的工作,保养做的好,亿佳赵凯旋认为朝阳高炮广告牌的使用时间也会大大的增长。在一定程度上也可以节省成本,保证高炮的性。
上部结构设计制作问题主要体现在以下方面:
1)部分结构构件焊接不牢固,局部构件掉落;
2)刷漆不过关,腐蚀严重、色泽难看;
3)牌面结构不合理或焊接不牢固牌面扭曲;
4)牌面与立柱连接不牢固,牌面脱落;基本分类 单立柱牌主要是指以基础于道路两侧、、车站等较多场所的户外牌。随着我国改革开放的不断深入,经济建设了迅速的发展,伴随而起的业也日益兴旺。
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当前常用的单立柱牌的基础型式主要有:自重式钢筋混凝土基础(包括钢筋混凝土伐板基础或钢筋混凝土墩基础)、桩伐基础及人工挖孔单桩基础三种基础型式。自重式伐板基础自重式伐板基础,包括钢筋混凝土伐板基础与钢筋混凝土墩基础,是通过大面积的开挖(一般挖深2-3m),然后浇注大体积的钢筋混凝土,通过预埋件与立柱连接,通过钢筋混凝土底板及上覆土体的自重来抵抗来自牌面的风力作用。
朝阳高炮制作优势:
通常情况下,高炮广告牌一般建造在高速公路或人流量比较集中的城市干道和省、国道两侧。因其大型、高空的特点而使广告更醒目,延续性更好,能够吸引更多的人注意,如果结合多维视觉、多感观、色彩创意则极具震撼力,让人有身临其境的感觉,印象深刻。
针对户外广告设计特点,对广告经营企业也作了引导,提升他们户外广告画面景观化、立体化、简洁化的设计意识,调整不协调的广告画面,清除广告立柱牛皮癣及二次广告,统一喷涂立柱颜色。这意味着市域高速公路沿线单立柱广告规范提升专项治理步入了深水区。
作为2016年大宗商品界的“黑马”,煤炭仍在涨价的路上驰骋。而同处供给侧改革领域内的钢铁,涨价势头在煤炭面前微不足道。一家大型钢企的工作人员表示,“煤炭目前是现货带着期货涨,现货煤价向来易涨难跌,都是月度定价,我们现在买的国产煤都在元/吨之间”。
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