传统小区充电设备面临的哪些问题？
1使用率低
充电人需要自备硬币
2设备和资金损失？
钱箱有被盗撬的风险
3电瓶过热，引发火灾
缺乏充满自停，朝阳区充电桩，功率过载断电机制?
4运营效率低人力成本高
需要定期收取钱箱硬币
5收益不清晰
充电不可控
6视线模糊支付不稳定
微信扫码支付
在这里有你所需要的一切
效率、计算、监控、安全...你所需要的一切充电产品功能，充电桩技术，我们均能以业界领头的水平为你提供
1效率
一台机器可控制六台插座的通电时间
2安全
设有过载，短路和阻燃保护功能
3便捷
app软件控制，收入及时掌控，方便经营与管理
4智能
停电后在来电，可以记忆断电前时间状态
5节约
安装方便，无需专人值守
什么是充电桩
充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，能够固定在地上或墙面，装置于公共建筑（公共楼宇、商场、公共泊车场等）和居民小区泊车场或充电站内，能够依据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩可作如下不同的分类：
1 按装置方法分
可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩合适装置在不接近墙体的泊车位；挂壁式充电桩合适装置在接近墙体的泊车位。
2 按装置地址分
可分为公共充电桩和专用充电桩。公共充电桩是建造在公共泊车场（库）结合泊车泊位，为社会车辆供给公共充电效劳的充电桩；专用充电桩是建造单位（企业）自有泊车场（库），为单位（企业）内部人员运用的充电桩，充电桩市场，以及建造在个人自有车位（库），为私家用户供给充电的充电桩。充电桩一般结合泊车场（库）的泊车位建造。
3 按充电接口数分
可分为一桩一充和一桩多充。
4 按充电方法分
充电桩可分为直流充电桩，沟通充电桩和交直流一体充电桩。
5 按充电速度分
有常规充电（慢充）和快速充电（快充）两种充电方法。依据不同的车辆电池、环境温度等，充电时刻各不相同。慢充一般在5-10个小时充溢，快充能够在20-30分钟充溢80%，1个小时彻底充溢。
建造方针及充电桩造价
国家关于新能源轿车行业的战略诉求非常清晰，与新能源轿车配套的充电桩的政策也非常坚决，电动轿车充电基础设施开展指南提出了清晰的分场所的建造方针：新建超越3850座公交车充换电站，2500座出租车充换电站、2450座环卫与物流等专用车充电站；在居民区，建成超越280万个用户专用充电桩，鼓舞有条件的设施对社会公众敞开；在公共组织、企事业单位、写字楼和工业园区等单位内部停车场，建成超越150万个用户专用充电桩。
一个一般桩的本钱均价在5千-2万人民币，一个快充桩本钱遍及超越10万。在500万个充电桩中，慢充桩450万个，单个均匀本钱1万多，充电桩招标，500亿的商场，快充桩50万个，单个均匀本钱10万多，500亿的商场。也就是说，从现在到2020年的这5年里，仅充电桩的设备就有超越1千亿的商场需求，加上运营以及衍生价值，理论上的商场容量有几千亿。
就现在的商场来说，短期设备商更值得重视，运营还没有清晰的盈利模式，但是设备商场有千亿的空间，已是一个断定的数据。
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